Importanti novità per il Beta Montecarlo Club Italia

Nuovo Logo

Nuovo Logo del Club

La Lancia Rally 037 nasce nei primi anni 80 dall’esigenza di sostituire la Fiat 131 che tanti successi aveva ottenuto nelle competizioni fino al titolo iridato 1980, mantenendo la stessa immagine di vettura da rally derivante dalla grande serie di produzione e, dall’analisi dei modelli in produzione nel gruppo FIAT fu scelta la Lancia Beta Montecarlo.

L’ing. Limone fu un grande sostenitore della piccola coupé. Egli riteneva che potesse essere il giusto punto di partenza grazie alla bontà delle soluzioni meccaniche della quale disponeva e della rigidità della cellula. Il progetto, sviluppato grazie ad una stretta collaborazione tra LANCIA, ABARTH e PININFARINA, si materializzò nella sua veste definitiva il 2 Maggio 1982 al 59° SALONE dell’AUTOMOBILE di TORINO e venne costruita in tempi rapidi in 200 esemplari stradali per ottenere l’omologazione per correre ed emozionare.

Nuova Tessera per i soci del Club

Nuova Tessera per i soci del Club

Proprio per questa “stretta parentela” il Beta Montecarlo Club Italia ha chiesto e ottenuto dal Lancia Club l’onore e il pregio ad ampliare la gamma delle vetture iscrivibili al modello Lancia Rally 037. Il club, che da oggi verrà denominato “Beta Montecarlo e Rally 037 Club Italia“, presenta oggi il nuovo logo e si rende pronto ad accogliere gli appassionati possessori della Lancia Rally alle prossime manifestazioni e a censire gli esemplari in circolazione.

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Addio a Giorgio Pianta

Abarth 030

“Ho un vanto personale, non ho mai barato, essendo convinto che, se tutto e realizzato al meglio e niente lasciato al caso, la vittoria è a portata di mano” (Giorgio Pianta)

Ci ha lasciato oggi Giorgio Pianta, pilota, collaudatore e team manager artefice dei trionfi italiani per 3 decenni, tra gli anni 60 e 90. Tra le altre ha portato a battesimo la Abarth 030 (derivata dal progetto x1/20 e madre di tutte le Montecarlo) e portato alla vittoria la Montecarlo Turbo in Pista e la Lancia Rally 037 nei Rally.

Il Beta Montecarlo Club Italia rivolge le sue più sentite condoglianze alla famiglia.

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I Club Lancia nella “Terra dei Motori”

MEF

Casa natale di Enzo Ferrari

Eccoci qua, pronti a rivivere le emozioni di questo fine settimana….
Innanzitutto il ringraziamento al Lancia Club per il raduno che ci ha riservato, segno dell’importanza che riconosce ai Club di Modello per la creazione di quello che il Presidente Formini chiama “Movimento Lancia“. Ringraziamento quindi a Giorgio Formini, Renato Novarese e a Enrico Masala.

Nella due giorni Emiliana abbiamo fatto una bella scorpacciata di cultura automobilistica, visitando ben 4 musei/collezioni. A partire con la collezione Panini, formata dalla collezione privata di famiglia e dal museo Maserati, il museo Stanguellini, primo costruttore Modenese, la collezione Righini all’interno del Castello di Panzano ed infine il Museo Enzo Ferrari adiacente alla casa Natale del “Drake”.
La Domenica ci siamo sfidati a colpi di centesimi nella prima Prova del Challange Lancia Club all’interno degli stabilimenti di produzione Maserati di via Menotti. Ad aggiudicarsi il titolo nella categoria “Non professionisti” l’equipaggio formato da Andrea e Tiziana (andreamatta sul forum) su Beta Montecarlo, mentre il sottoscritto insieme all’amico Stefano (bstef) si è piazzato ai piedi del podio.

La prossima volta mi auguro una partecipazione più corposa, vediamo di muovere queste Montecarlo !!!

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Lancia Club e Club di Modello nella Terra dei Motori

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“Terre dei motori” – Raduno dei Club di Modello Lancia Club

Raduno Beta

Raduno “Terre dei Motori”

Dopo il successo del Raduno dedicato ai Club di Modello dello scorso Settembre il Lancia Club ripropone la manifestazione in Emilia, invitando tutti i club di Modello a partecipare con una propria rappresentativa.

Il raduno si terrà il 12 e 13 aprile e maggiori informazioni e dettagli saranno disponibili a breve su queste pagine.

 

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