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da livio salvino
domenica 10 novembre 2013, 10:25
Forum: Una domanda a Livio Salvino
Argomento: Omologazione FIA 3074
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Visite : 3617

Re: Omologazione FIA 3074

Buonasera Sig Salvino, grazie comunque. Colgo l'occasione per una domanda veloce: Ricordo che la lancia Beta Coupè era stata omologata nel 1974 in g.3 e gr.4 per farle debuttare al Sanremo.La Beta Coupè gr.3 era omologata per un motore con testa 8v mentre la gr.4 lo era per un motore con testa 16v ...
da livio salvino
sabato 9 novembre 2013, 19:46
Forum: Una domanda a Livio Salvino
Argomento: Omologazione FIA 3074
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Visite : 3617

Re: Omologazione FIA 3074

Buonasera Sig. Salvino, stavo dando uno sguardo alla Omologazione Fia 3074 della Montecarlo gr.3 con allegato J per il gr.4 e ho notato una cosa strana. Nella foto ( purtroppo dispongo di una fotocopia poco chiara) dove si mostra il cruscotto omologato gr.4, codice N. 82324045, sullo sfondo si intr...
da livio salvino
venerdì 1 novembre 2013, 20:38
Forum: Una domanda a Livio Salvino
Argomento: Carburatore Weber 34 DATR 4/250
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Visite : 8287

Re: Carburatore Weber 34 DATR 4/250

Buonasera Sig. Salvino, grazie per i chiarimenti e informazioni. Non credo siano rimasti molti carburatoristi con la capacità di svolgere tali lavori...ormai è una specie in via di estinzione. Interesssante anche la inutilità della apertura contemporanea dei due corpi farfallati: un altro mito sfat...
da livio salvino
venerdì 1 novembre 2013, 14:31
Forum: Una domanda a Livio Salvino
Argomento: Carburatore Weber 34 DATR 4/250
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Visite : 8287

Re: Carburatore Weber 34 DATR 4/250

Buongiorno Sig. Salvino, qualche informazione circa il carburatore std installato sulla Monte S2 ovvero il Weber 34 DATR 4/250 doppio corpo. Ecco la prima domanda: che interventi sono possibili sul carburatore e collettore alimentazione originali per dare un poco di brio al motore? L'apertura conte...
da livio salvino
giovedì 31 ottobre 2013, 23:37
Forum: Non Solo Montecarlo
Argomento: A112 ABARTH Turismo di Serie!!!
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Re: A112 ABARTH Turismo di Serie!!!

Buona sera Sig. Salvino, La A112 Abarth era una quasi una tappa obbligata per chi voleva iniziare a fare rally visto che era alla portata di molti . Da non dimenticare il campionato Italiano A112 che permise la formazione di tanti piloti, tra cui il grande Bettega. Anche oggi rimane sempre una vett...
da livio salvino
giovedì 31 ottobre 2013, 22:18
Forum: Non Solo Montecarlo
Argomento: A112 ABARTH Turismo di Serie!!!
Risposte: 2
Visite : 3104

A112 ABARTH Turismo di Serie!!!

buona sera a tutti!! oltre 2 anni fa decisi di prepararmi una A112 Abarth di G 1,intanto io sono un grande amante delle A112,è stata la mia prima vettura che ho pilotato nei rallyes e il debutto è stato nell'ormai lontano 1979!! dopo decenni di competizioni con una svariata tipologia di vetture mode...
da livio salvino
domenica 13 ottobre 2013, 22:17
Forum: Una domanda a Livio Salvino
Argomento: L'autobloccante.
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Re: L'autobloccante.

Buonasera Livio, Mi son sempre chiesto come funzionasse l'autobloccante e adesso mi pare di avere le idee più chiare, fino ad adesso l'ho sfruttato su alcune mie auto sportive e ritengo sia utilissimo per il divertimento e il piacere di guida, non l'ho mai provato su vetture a trazione anteriore. T...
da livio salvino
domenica 13 ottobre 2013, 22:01
Forum: Una domanda a Livio Salvino
Argomento: Allineamento cilindri e testa Montecarlo
Risposte: 5
Visite : 4316

Re: Allineamento cilindri e testa Montecarlo

Domanda stupida, ma la faccio.. Il volumex che montava Lancia su alcune Beta è un vero turbo o una cosa intermedia ? cosa mi dici al riguardo Livio ? Grazie ! il volumex è un compressore fatto ruotare da una puleggia dell'albero motore e questo accessorio serve a dare grossi carichi al motore a bas...
da livio salvino
domenica 13 ottobre 2013, 21:57
Forum: Una domanda a Livio Salvino
Argomento: LUBRIFICAZIONE A CARTER SECCO
Risposte: 19
Visite : 10566

Re: LUBRIFICAZIONE A CARTER SECCO

Buonasera Sig. Salvino, non ho salvato il link e non riesco a ritrovare il sito con le foto della pompa olio per carter secco azionata da albero a camme ( ricordo che era sul un motore race di una Chevy). In molti siti USA di pompe per carter secco vi è comunque sempre l'opzione di pompe comandate ...
da livio salvino
venerdì 11 ottobre 2013, 21:23
Forum: Una domanda a Livio Salvino
Argomento: Motore Beta Montecarlo 174CV
Risposte: 17
Visite : 12091

Re: Motore Beta Montecarlo 174CV

Buongiorno Sig. Salvino, si parla spesso di preparazione della testa in motori elaborati ma potrebbe dirci quali sono i punti fondamentali per la preparazione ( stradale o gr.4 come crede più opportuno) di una testa 8 valvole della Montecarlo ? Grazie e saluti, Fabio Buonasera sig. Fabio per una pr...