#4190 S2 coupè 1980
Re: #4190 S2 coupè 1980
Oggi è una giornata da ricordare, da segnare sul calendario !!!
Oggi la mia Monte ha lasciato l'officina, dove era entrata il 19 luglio dell'anno scorso, ed è passata nelle mani di Fabrizio Marra, titolare dell'omonima Tappezzeria Marra.
Considerando le prossime festività, non credo possa passare in carrozzeria prima della fine del mese di aprile.
Ecco la foto commemorativa della partenza …
Oggi la mia Monte ha lasciato l'officina, dove era entrata il 19 luglio dell'anno scorso, ed è passata nelle mani di Fabrizio Marra, titolare dell'omonima Tappezzeria Marra.
Considerando le prossime festività, non credo possa passare in carrozzeria prima della fine del mese di aprile.
Ecco la foto commemorativa della partenza …
1980 S2 coupè nero #4190
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Re: #4190 S2 coupè 1980
Finalmente !!!!!
Andrea Ghilardi
Montecarlo coupè celeste del 1977
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Re: #4190 S2 coupè 1980
Siamo pronti per la ola mediatica!! 

Anteprima ... finalmente !!!
Sempre con molta flemma, e con oltre un mese di ritardo sulle previsioni già molto "comode", finalmente: ecco in anteprima una foto dei nuovi interni.
A breve un servizio completo ...
A breve un servizio completo ...
1980 S2 coupè nero #4190
Re: #4190 S2 coupè 1980
Ecco qualche foto dell'interno completato, finalmente: mancano solamente i pannelli delle portiere, perché ... le portiere non sono ancora montate.
Ho rifatto anche il volante, verniciando le razze e rivestendolo con pelle nera con cucitura dello stesso colore dei sedili, così come la cuffia del cambio.
Ho rifatto anche il volante, verniciando le razze e rivestendolo con pelle nera con cucitura dello stesso colore dei sedili, così come la cuffia del cambio.
1980 S2 coupè nero #4190
Re: #4190 S2 coupè 1980
Rieccomi!
un breve aggiornamento: la mia Monte è ancora smontata come l'ho raccontata nell'ultimo post ... causa inizio della mia nuova attività, che mi sta assorbendo completamente!
E' in una nuova location, che a breve vi illustrerò, ho installato una batteria nuova e piano piano sto ricominciando a girarle intorno.
Con la nuova batteria parte al primo colpo, e si muove sulle sue ruote da dentro l'officina a fuori (e viceversa ...).
A breve (spero) ripartirà la finiture di cofani e portiere, e a seguire il resto.
A marzo 2015 saranno 3 anni che è stata smonata ...
un breve aggiornamento: la mia Monte è ancora smontata come l'ho raccontata nell'ultimo post ... causa inizio della mia nuova attività, che mi sta assorbendo completamente!
E' in una nuova location, che a breve vi illustrerò, ho installato una batteria nuova e piano piano sto ricominciando a girarle intorno.
Con la nuova batteria parte al primo colpo, e si muove sulle sue ruote da dentro l'officina a fuori (e viceversa ...).
A breve (spero) ripartirà la finiture di cofani e portiere, e a seguire il resto.
A marzo 2015 saranno 3 anni che è stata smonata ...
1980 S2 coupè nero #4190
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Re: #4190 S2 coupè 1980
Ciao bstef,mi puoi aiutare? Devo levare il pezzo di pelle quello del freno a mano e leva del cambio come si smonta? Visto che tu lo lo fai vedede staccato e rifatto....sai dirmi, grazie devo rifare la cuffia del cambio perchè rotta e non so come fare ancora grazie ciao gianGEbstef ha scritto:Aggiungo anche le foto dei componenti rivestiti in pelle nera. I pannelli delle portiere ed il pannellone posteriore sono in lavorazione, mentre il cielo, il rivestimento dei montanti del tetto ed il portaoggetti posteriore verranno completati quando gli porterò la macchina in laboratorio.
Re: #4190 S2 coupè 1980
Per smontare la cuffia del cambio devi innanzitutto smontare il pomello, che è avvitato, ma dopo 40 anni può essere difficile: usa 2 pinze, facendo attenzione a non rovinarlo.
La cuffia è tenuta in posizione da un anello metallico, che devi sganciare da sotto, quando hai sollevato il tunnel.
Per sollevare il tunnel centrale, ci sono due viti che lo fissano posteriormente, devi sollevate il fondino del porta oggetti posteriore. Quando hai rimosso le viti, tiralo indietro per sganciarlo dal bordo del mobiletto centrale, che lo fissa nella parte anteriore (non mi pare ci siano altre viti davanti).
Buon lavoro.
La cuffia è tenuta in posizione da un anello metallico, che devi sganciare da sotto, quando hai sollevato il tunnel.
Per sollevare il tunnel centrale, ci sono due viti che lo fissano posteriormente, devi sollevate il fondino del porta oggetti posteriore. Quando hai rimosso le viti, tiralo indietro per sganciarlo dal bordo del mobiletto centrale, che lo fissa nella parte anteriore (non mi pare ci siano altre viti davanti).
Buon lavoro.
1980 S2 coupè nero #4190
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Re: #4190 S2 coupè 1980
Grazie bstef,si in effetti non riesco a levare il pomello,un peccato faro fare un bottone sulla cuffia per inserirla
.
Invece quanto riguarda lo smontaggio del rivestimento del tunnel ci sono riuscito io ho trovato solo una vite sotto il fondino del porta oggetti,poi come dici tu si sfila dal davanti che c'è una linguetta di ferro che si va ad incastrare sotto il tunnel centrale...ho fatto due foto e le metterò,così che succedesse a qualcun'altro si ha una visione del pezzo
ciao e grazie mille gianGE

Invece quanto riguarda lo smontaggio del rivestimento del tunnel ci sono riuscito io ho trovato solo una vite sotto il fondino del porta oggetti,poi come dici tu si sfila dal davanti che c'è una linguetta di ferro che si va ad incastrare sotto il tunnel centrale...ho fatto due foto e le metterò,così che succedesse a qualcun'altro si ha una visione del pezzo

ciao e grazie mille gianGE